Обратный клапан ливневой канализации — это клапан с заслонкой, используемый для сброса сточных вод за борт. Он соединен с канализационной трубой с одной стороны, а другой конец находится у борта судна, так что сточные воды попадают за борт. Поэтому его ремонт возможен только во время докового ремонта.
Внутри заслонки клапана находится противовес и стопорный блок. Стопорный блок — это часть клапана, управляемая внешним маховиком или приводом. Назначение стопорного блока — удерживать заслонку в нужном положении, что в конечном итоге предотвращает поток жидкости.
После начала потока оператор должен выбрать, открыть ли блокировочный механизм или оставить его закрытым. Если блокировочный механизм закрыт, жидкость не будет попадать в клапан. Если блокировочный механизм открыт оператором, жидкость может свободно протекать через заслонку. Давление жидкости освободит заслонку, позволяя ей перемещаться через выходное отверстие в одном направлении. Когда поток прекратится, заслонка автоматически вернется в закрытое положение.
Независимо от того, установлен ли блокировочный механизм, если поток проходит через выходное отверстие, обратный поток не сможет попасть в клапан благодаря противовесу. Эта функция идентична функции обратного клапана, предотвращающей обратный поток и предотвращающей загрязнение системы. При опускании рукоятки блокировочный механизм снова фиксирует заслонку в закрытом положении. Зафиксированная заслонка изолирует трубу для проведения технического обслуживания в случае необходимости.
| Номер детали. | Материал | ||||||
| 1 - Тело | Литая сталь | ||||||
| 2 - Капот | Литая сталь | ||||||
| 3-местный | НБР | ||||||
| 4 - Диск | Нержавеющая сталь, бронза | ||||||
| 5 - Стебель | Нержавеющая сталь, латунь | ||||||

Обратный клапан ливневой канализации — это клапан с заслонкой, используемый для сброса сточных вод за борт. Он соединен с канализационной трубой с одной стороны, а другой конец находится у борта судна, так что сточные воды попадают за борт. Поэтому его ремонт возможен только во время докового ремонта.
Внутри заслонки клапана находится противовес и стопорный блок. Стопорный блок — это часть клапана, управляемая внешним маховиком или приводом. Назначение стопорного блока — удерживать заслонку в нужном положении, что в конечном итоге предотвращает поток жидкости.
| РАЗМЕР | d | Фланец 5K | Фланец 10K | L | H | ||||||||
| C | D | нью-хорватия | t | C | D | нью-хорватия | t | ||||||
| 050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 210 | 131 | ||
| 065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 240 | 141 | ||
| 080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 260 | 155 | ||
| 100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 280 | 171 | ||
| 125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8-23 | 20 | 330 | 195 | ||
| 150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8-23 | 22 | 360 | 212 | ||
| 200 | 200 | 280 | 320 | 8-23 | 20 | 290 | 330 | 12-23 | 22 | 500 | 265 | ||