Как используется задвижка типа «бабочка» на судне?

Когда вы думаете о кораблях, вы, вероятно, представляете себе массивные двигатели, прочные стальные корпуса и мощные винты. Но внутри этих систем скрываются бесчисленные клапаны, обеспечивающие бесперебойную работу всего оборудования. Один из самых распространенных — это...дроссельной заслонкиОн компактный, легкий и высокоэффективный, что делает его идеальным для сложных трубопроводных систем на борту.

Что такое поворотный затвор?

A дроссельной заслонкиЭто четвертьоборотный клапан. В центре находится круглый диск, который вращается для открытия или закрытия потока. Когда рукоятка или привод поворачивают диск параллельно потоку, жидкость легко проходит через него. Когда диск поворачивают перпендикулярно потоку, он перекрывает поток.Благодаря простой конструкции поворотные затворы работают быстро, надежно и легко.

Почему на судах используются задвижки типа «бабочка»

На судах пространство ограничено. Каждое устройство должно быть компактным, но при этом прочным. Именно поэтому популярны поворотные задвижки. Они намного легче, чем шаровые или задвижные клапаны, и занимают меньше места в тесных машинных отделениях или трубопроводных системах.

• ①Быстрая операция– Для открытия или закрытия достаточно повернуть всего на четверть оборота.

• ②Хороший контроль потока– Для регулирования скорости вращения диска его можно устанавливать под разными углами.

• ③Низкий вес– Снижает нагрузку на судовые трубопроводы.

• ④Экономическая эффективность– Проще в установке и обслуживании по сравнению с другими типами клапанов.

Где они устанавливаются на кораблях

• ①балластные системы– Контроль за забором и сбросом морской воды для обеспечения остойчивости судна.

• ②Системы охлаждения воды– Регулирование потока морской воды, используемой для охлаждения двигателей и оборудования.

• ③топливные системы– Организация перекачки и снабжения топливом на борту судна.

• ④Системы пожаротушения– Быстрое перекрытие и контроль в противопожарных магистралях.

• ⑤Системы канализации и откачки трюмных вод– Безопасное обращение со сточными водами и сбросом трюмных отходов.

В каждом случае компактная конструкция клапана помогает экономить место, обеспечивая при этом надежную работу.

Материалы для морских дисковых затворов

• ①Чугун или высокопрочный чугун (экономичный вариант, используется в менее критичных системах).

• ②Бронза (устойчива к коррозии в морской воде).

• ③Нержавеющая сталь (прочная и высококоррозионностойкая для систем с высокими эксплуатационными характеристиками).

Для обеспечения герметичности, даже в условиях высокой влажности, также используются эластомерные уплотнения или резиновые прокладки.