№ 135
Самозакрывающийся сливной клапан топливного бака IFLOW JIS F 7398 — это идеальное решение для эффективного и надежного слива топлива из топливных баков. Наши самозакрывающиеся сливные клапаны обладают множеством преимуществ, что делает их лучшим выбором для обеспечения безопасного, соответствующего стандартам и простого обслуживания вашей топливной системы. Изготовленные в соответствии со строгими стандартами JIS F 7398, эти самозакрывающиеся сливные клапаны выполнены из высококачественных материалов, что обеспечивает превосходную долговечность и коррозионную стойкость даже в самых суровых условиях.
Прочная конструкция гарантирует долговременную надежность и производительность, обеспечивая вам спокойствие и сводя к минимуму необходимость технического обслуживания. Инновационная конструкция самозакрывающегося сливного клапана топливного бака IFLOW JIS F 7398 включает в себя механизм самозакрытия для предотвращения случайных утечек и минимизации риска загрязнения окружающей среды.
Эта важная особенность не только обеспечивает соответствие отраслевым нормам и экологическим стандартам, но и создает безопасные условия труда для персонала. Универсальные и адаптируемые, эти самозакрывающиеся сливные клапаны могут быть легко интегрированы в различные системы топливных баков, обеспечивая гибкость и простоту установки. Благодаря своей непревзойденной надежности, долговечности и экологической безопасности, они устанавливают новые стандарты в области слива топлива из топливных баков.
Ассортимент продукции может быть разработан с учетом ваших конкретных задач, при этом конструкция корпуса, материалы и вспомогательные элементы оптимизированы в соответствии с потребностями вашего технологического процесса. Благодаря сертификации по стандарту ISO 9001, мы применяем систематические методы для обеспечения высокого качества, гарантируя исключительную надежность и герметичность на протяжении всего срока службы вашего оборудования.
· СТАНДАРТ ПРОЕКТИРОВАНИЯ: JIS F 7398-1996.
· ТЕСТ: JIS F 7400-1996
• Испытательное давление/МПа
· ТЕЛО: 0.15
· МЕСТОИМОСТЬ: 0.11
| РУЧКА | SS400 |
| КОРЕНЬ | C3771BD ИЛИ BE |
| ДИСК | БК6 |
| КАПОТ | БК6 |
| ТЕЛО | FC200 |
| НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ | МАТЕРИАЛ |

Строительство и работа
Быстрозапорный клапан — это разновидность редукционного клапана, который используется в качестве автоматического регулирующего клапана для контроля давления жидкости в беспилотных машинных помещениях. Это достигается за счет тщательного подбора элементов клапана, то есть частей клапана, которые контактируют с регулируемой жидкостью и образуют собственно регулирующую часть. Разница между предохранительным клапаном и быстрозапорным клапаном заключается в том, что последний не контактирует непосредственно с регулируемой жидкостью.
Рычаг соединен снаружи с дистанционным механизмом управления, который может быть пневматическим или гидравлическим. Система управления имеет поршень, который перемещается под действием давления воздуха или жидкости и одновременно перемещает прикрепленный к нему рычаг. Рычаг на другом конце соединен снаружи со шпинделем, который, в свою очередь, прикреплен к клапану изнутри. Клапан является пружинным, что означает, что шпиндель проходит через пружину, которая помогает вернуть клапан в открытое положение при снижении давления воздуха или жидкости в управляющем цилиндре.
Все быстрозапорные клапаны, как правило, установлены в открытом положении. Когда поршень управляющего цилиндра поднимается, конец рычага, соединенного с поршнем, также поднимается. При повороте рычага в центральном положении другой конец рычага опускается вниз и толкает шпиндель вниз. Это закрывает клапан и перекрывает поток жидкости.
| DN | d | L | D | C | НЕТ. | h | t | H |
| 5K15U | 15 | 55 | 80 | 60 | 4 | 12 | 9 | 179 |
| 10K15U | 15 | 55 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | 179 |
| 5K20U | 20 | 65 | 85 | 65 | 4 | 12 | 10 | 187 |
| 10K20U | 20 | 65 | 100 | 75 | 4 | 15 | 14 | 187 |
| 5K25U | 25 | 65 | 95 | 75 | 4 | 12 | 10 | 187 |
| 10K25U | 25 | 65 | 125 | 90 | 4 | 19 | 14 | 187 |
| 5K40U | 40 | 90 | 120 | 95 | 4 | 15 | 12 | 229 |
| 5K65U | 65 | 135 | 155 | 130 | 4 | 15 | 14 | 252 |